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トゥクトゥクドライバーは仲間同士集まり、王宮の近くのマッサージ店前でお喋りしたり、音楽を聴きながら、通行人に声をかけて仕事を探している。
しかし誰一人として呼びかけに振り向かない。誰もトゥクトゥクを求めていない。伝統的なトゥクトゥクドライバーは、現代的なPassAppサービスによって淘汰されつつあるのだ。
35歳のドライバー、ファト・スロス氏は以下のように語った。
「PassAppが登場したあと、従来のトゥクトゥクドライバーたちの多くはほとんど収入を得られないということに私は気づいた。1日平均12ドルから20ドル稼げていたのが、現在では5ドルから7.5ドルまで減少している」
「一部の賢い人たちは、自分のトゥクトゥクを安い値段で売り、さらに借金までして人力車を購入しPassAppの波に乗った」
また別のトゥクトゥクドライバーは次のように述べる。
「トゥクトゥクドライバーは確かに仕事を失っているが、大量の商品を輸送する場合や、観光客がグループで旅行している場合には、トゥクトゥクはまだ選ばれている。PassAppが二人乗りなのに対し、トゥクトゥクは4人が快適に座れるからだ」
「観光スポットから観光客を待ち構える乗り物のうち、50%はトゥクトゥクでなければならないという政策を、政府が打ち出すべきだ。伝統的なトゥクトゥクという遺産を保護するために動くべきである」
http://www.khmertimeskh.com/50112781/tuk-tuk-drivers-are-losing-business-to-imported-indian-rickshaws/
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※ポステオリジナルニュースは各ニュースソースを参考に編集・制作しています。
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