カンボジア、電気自動車産業の技術者不足に直面

＜写真：Khmer Times＞

カンボジアは、2024年から2030年にかけての「電気自動車（EV）開発に関する国家政策」の発表を控え、電気自動車産業での深刻な技術者不足に直面している。

同国は、2030年から2040年にかけて100万台以上の電動二輪車および三輪車を、また2035年から2042年には約10万台の電気自動車を道路上に導入する予定である。

このEV政策の成功のためには、数千人の専門技術者が必要とされている。

リヒテンシュタイン開発サービス（LED）のカンボジア国コーディネーター、ピウス・フリック氏によると、カンボジアは電気自動車の修理や保守、充電ステーションの管理、バッテリー寿命の管理だけでなく、熟練労働力も必要とされている。

フリック氏は複数のEV企業との対話を行い、カンボジアでのスキル開発が大きな課題であるとから明らかになったという。

さらに、フリック氏はスキル開発の観点から、カンボジアには標準化された研修プログラムが必要であると指摘している。

ONiON Mobilityのアレックス・ユン氏によると、カンボジアへの知識移転の加速が必要である。

ONiONは韓国のハードウェアおよびR&Dチームから、現地の人材へのスキルと知識の移転によってスキルギャップを管理している。

また、エナジーラボのカントリーディレクター、ナタルーン・ゴー・ソン氏によると、タイムリーな投資と研修により、カンボジアは間もなくEVの組み立てから完全な生産・製造へと移行が可能となる。

これはクリーンエネルギー分野で新たなグリーンジョブを創出する絶好の機会となり得るという。

さらに、同氏によれば、熟練労働力に加え、輸入部品に対する課税制度の導入や電力コストのさらなる低減など、EVの使用と生産を促進する規制を採用することが、カンボジアの競争力と魅力を高めることになる。

ラインでニュースを受信する